漆包线端子免去漆焊机
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详细信息

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焊接效果：

1、三相线电阻偏差小于1%;

2、焊接后铜端子厚度偏差在0.1mm;

3、压缩比80%-90%,并且纵向剖切端子，漆包线无松散；

4、缝隙率小于1%;

5、导通率100%(端子与每根漆包线间均为导通，电阻值相对一致）；

6、单根漆包线拉断力大于无焊接时同等线拉断力的60%;

7、总拉力大于“裸线总截面积＊1.5*100N

8、漆皮气化干净，铜线清晰可见，无压断线情况；

9、铜管（端子）无焊裂，漆包线无起火现象，端子无炸裂；

10、漆皮焦化长度相对小。

汽车新能源电机漆包线焊机焊接能力：

5-50平方引出线或星点线焊接，铜管铜端子*外径13.5mm,漆包线单根线径*1.2mm

50-95-方引出线或星点线焊接，铜管铜端子*外径18mm,添包线单根线径*1.8mm

适用电机定子范围：

1、电机定子引出线伸出电机壳体的长度要求40mm

2、电机定子星点线伸出电机壳体的长度要求40mm

3、定子外径小于5001m

运用涂包线：耐温等级200级及以下

毕卡焊接设备（上海）有限公司漆包线热熔焊接机工作原理和步骤

电机定子铜鼻子热压焊熔接是把电极产生的电阻热传到端子上，利用这个热量以及加压力进行压接。是利用电阻热能保证首先剥离导线的镀层，然后依靠端子的夹力来确保结合强度的热压工艺手段。这里需要强调的是，热压焊并不是焊接，而是热压接这一概念。

作为电机漆包线引线焊接的两个条件，毕卡焊接机需要用到铜端子或铜管。

热熔接过程包括两项同时发生的操作：

1、经过电极之间的电流加热铜端子或铜管并导致漆包线线漆皮汽化，

2、电极作用于铜端子或铜管上的压力将其压紧成为一体，

毕卡汽车新能源电机引线焊接机具有极高的电气性能和机械性能。

1、最初的热量将电磁线（漆包线）的漆皮气化；

2、进一步的加热，漆皮气化后，为铜线和铜线连接在一起提供条件；

3、最后；进一步的加热和施加压力，洁净后的铜线互相热量传递扩散。不仅仅是铜线连接在一起，铜线还和端子也连接在一起。

4、在通电断开后，压力需要继续保持，避免铜线连接松开。

5、通过此种熔接方法形成的连接，拉力强大和耐用，并且几乎“零电阻”的连接。

电机漆包线引线热熔焊接机优势

1、不用事先去漆皮，不用焊锡；

2、接线铜端子熔接工艺，熔接部分具有更低的电阻；

2、焊接强度是远远高于其他“焊锡工艺”等；

3、通过此种熔接方式，不可能将电磁线从“接线端子”里拔出来；

4、通过此种焊接方式，成本低，没有其他的耗材成本；

5、可以精密控制电流的输出；

6、操作人员只需要进行非常简单的培训，操作人员只需要开机启动选择参数就可以；

7、生产效率快，一次只需几秒至二十秒就可以完成；